绥化钢结构固定球形钢支座报价按需定制「安通橡胶」

楼主:安通橡胶  时间:2021-09-25 20:02:50
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绥化钢结构固定球形钢支座报价按需定制「安通橡胶」[安通橡胶44fc416]

球型钢支座,包括上支座板、球冠、活塞和下支座板;所述球冠和活塞位于所述上支座板与下支座板之间,还包括设置在所述上支座板的下端面相对两侧边上,且能与所述活塞的相对两侧面相接触的剪断装置。本发明通过设置剪断装置,当桥梁与桥墩之间发生位移时,上支座板与下支座板之间会产生相对移动,当位移和剪切力过大时,会使剪断装置中的剪断销被剪断,从而保护了支座和桥墩。单向活动橡胶支座的结构和可移动的橡胶轴承相同,但在橡胶轴承两侧的中央槽(或设置横向限位板),限制了橡胶支座水平(或垂直)位移。

虹桥枢纽快速集散系统1标由于同时和磁浮、高速铁路等交通系统均有关联,故造成桩基、承台、立柱的尺寸、位置均有严格的要求,更改的余地几乎没有。具有价格并不昂贵、尺寸更小、完全满足各种技术要求等特性的新型球型钢支座(XQZ)成了工程选用支座。

LQZ系列球型支座的设计参数 1、支座反力

a、支座垂直支反力从1500-100000KN,分30级。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。

 b、支座可承受的水平力:固定支座和纵向活动支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的10%o 2、支座设计转角分0.02和0.05弧度两种。也可根据用户要求,设计其它转角或更大转角的支座。橡胶轴承力特性的1,对橡胶支座的竖向力:结构的重量,车辆荷载(衡量的影响),(隆起)。 顺桥向:±50-100、±150、±200、±250mm。 横桥向:多向活动支座为±400mm。

桥梁球型支座的竖向转动采用球铰结构,其容许转角可达到0.08 rad甚至更大,在坡桥上安装,支座顶板可自行紧贴梁底,极大的方便了安装施工。1竖向转动球型支座安装到梁底部,一般认为支座的转动中心是支座上支座板与梁底接触的中心,即上支座板中心。球型支座的竖向转动是利用球冠板和曲面PTFE板滑动,支座产生转动,支座内部的球冠板围绕球心转动,同时支座上支座板与球冠板之间产生平动,解决支座的转动中心与球冠板的转动中心不重合,造成支座无法转动的问题。GB/T 17955-2009桥梁球型支座中4.1.5条规定,支座的转动力矩M按下列公式计算:M=RckμR。(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束。其中,Rck为支座竖向承载力;μ为支座滑动面的摩擦系数;R为球冠板的摩擦系数。上述公式是将球冠板简化成柱面得出的经验公式。2支座承受水平载荷后转动球型支座在承受竖向载荷的同时还承受水平载荷,支座上支座板做成凹槽状,下支座板放入上支座板的凹槽中,在凹槽的内侧形成平面接触,实现水平载荷的传递。单向球型支座的上支座板和下支座板之间留有间隙,在支座不承受水平载荷时,该间隙提供了支座竖向转动所需的上支座板平动位移量。

桥梁支座按照活动形式可以分为固定型和活动型,而活动型支座,在公路桥梁上一般又分为单向活动型和多向活动型,在铁路桥梁上一般分为纵向活动型、横向活动型以及双向活动型支座。从外观结构上来看,区分支座是固定型、单向型或是双向型,只需要观察其上下结构在产生位移的方向上是否有限位装置,即固定型支座的纵桥向和横桥向均有限位装置,单向活动支座仅在非活动方向有限位装置,多向活动支座一般没有限位装置。中小跨度桥梁支座容易产生各种病害,需要找氧化维修工作中重点关注,另一方面,桥梁支座设计寿命一般为20-25年,在桥梁使用期间可能要进行多次更换。以上仅适用于普通盆式支座和球型支座,对于有减隔震功能的支座另议。

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