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楼主:新集运国际货运 时间:2020-09-15 13:43:05
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货损状况的判断货损状况的判断:1、协商一致。如有双方的书面确认,一般以双方的书面协议为准。2、未协商一致。如**方联合检验的书面共同确认,则提出索赔的货主需要举证证明货物在目的港接收时的损坏状况。货物损坏的状况,如果有相应的港口卸货方、公估机构等参与确定,则除非承运人有相反地证据予以**,否则对损失的状况可以根据货物运输相关方参与确定的损失情况来确定货损状况。实践中,承运人往往提出其未获得机会参与共同检验,但多数是一种托词,大部分情况下,货主都会通知承运人派人参与,只是承运人有时不愿参与或者参与后不愿签字确认。即使承运人未获得通知,但在法律没有规定承运人必须参与,否则就不能确认货损的情况下,只要根据证据,货损的情况可以确定,仍应根据证据体现的事实,确认货损状况。

即使托运人不是货物的卖方,增值税问题亦可层层追溯至卖方进行调整,虽然具体纠纷中,作为托运人的货代处于商业考虑或者不清楚可以扣除,已赔付了货物卖方包括增值税在内的全部货款,但不能成为其有权向承运人索赔的理由。托运人未提供增值税**时,如买卖合同中已明确约定了销售价款为不含税时,则承运人应赔偿的款项,不存在还须扣除增值税款项的问题,只是需审查该销售价款与市场上同类产品的含税价格是否大致相同,以避免托运人为索赔故意不提供增值税**。

预提箱费由客人承担。落箱费:如果是车队原因,费用车队自己承担,如果客人问题,那应向客人收取。滞箱费:为了加速集装箱的流通,避免积压,船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内,货物占用集装箱可免费,超过期限,货物占用集装箱则需要支(zhi)付定额费用,这就是“滞箱费”。滞箱费按天计算。出口的话,一般为7天。

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